Izanagiのチラシの裏

イギリスGPの予選結果

1　ロッシ
2　セテ
3　メランドリ

期待されたアメリカ勢は
5　ヘイデン
6　エドワーズ

です。かろうじて2列目のエドワーズはドニントンをどう責めるのでしょうか？ただ、エドワーズはスタートがあまり上手ではないので、どうなるかはわかりません。

日本選手は、玉田が9番グリッド、中野が12番グリッドからのスタートとなります。

カワサキは今回からニューエンジンで臨んでいるようです。
トラクションコントロールシステムにも変更があった模様。

それにしても、ホンダのニューRCVが待ちきれません。
後半戦のブルノから投入なのか、もてぎで投入なのか？
どっちにしろ日本GPではニューRCVを見られそうです。

2003年125ｃｃ、2004年205ｃｃの王者、また、2005シーズンも現在250ccでポイントリーダーであるダニエル・ペドロサが2006年はレプソルホンダHRCからmotoGPクラスに参戦することが決定したようです。

レプソルホンダはニッキー・ヘイデンとマックス・ビアッジの2名ですが、ニッキーは契約があと1年残っているはずなので、ビアッジが脱落するのかな？
ペドロサはモビスターがスポンサーだったので、motoGPではセテのチームに入るのだと思ってましたが、ホンダとしても才能ある若い選手はワークスでということなのでしょうか。
ワークスとして、ロッシが抜けてからラグナ・セカまで優勝がなかったから、どうしてもいい選手が欲しいんでしょうね。

ただ、ペドロサの体格はかなり小さい（大治郎なみ？）のでmotoGPマシンを扱うにはかなり厳しそうな感じがします。
雨の日なんかは特につらそうですね。

でも、シーズンオフにRC211Vを試乗したときにセテのタイムを軽々と出したくらいなので、かなり期待できると思います。
新型RCVはペドロサにあわせて小型化されてるのかな？

打倒ロッシが合言葉ですｗ